機(jī)械壓力機(jī)是比較傳統(tǒng)的鍛造設(shè)備，機(jī)械壓力機(jī)的空程速度較高，實(shí)踐鍛造速度很低、較顛簸，一次行程完成一個(gè)工序，也適于模鍛。對(duì)于變形速度敏理性強(qiáng)的難變形低溫合金和鈦合金鍛件鍛錘的鍛造，速度很高、數(shù)次行程完成一...[詳情]
作為機(jī)械制造業(yè)的基礎(chǔ)行業(yè)，鍛壓行業(yè)對(duì)裝備制造業(yè)和國防建設(shè)具有重要的影響，也是一個(gè)國際工業(yè)化程度的重要標(biāo)志，我國已成為世界鍛壓業(yè)的大國，但還不能稱其為世界鍛壓業(yè)的強(qiáng)國。 1、解決對(duì)...[詳情]
鍛壓機(jī)械行業(yè)在傳統(tǒng)觀念當(dāng)中就是粗放型的設(shè)備，盡管針對(duì)鍛壓機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)狀增加了科技含量，不斷提升技術(shù)水平，但是依然難以改變粗放發(fā)展的模式。 上世紀(jì)50年代鍛壓機(jī)械行業(yè)開始起...[詳情]
我國沖壓模具行業(yè)自形成以來，發(fā)展迅猛，占模具進(jìn)出口總額的百分比分別為40.33%和25.12%，已經(jīng)成為國際沖壓模具領(lǐng)域重要的出口國之一。目前，我國精密沖壓模具正在積極走向國際舞臺(tái)，參與國際競爭。大型、...[詳情]
1、國內(nèi)中低端汽車沖壓模具市場相對(duì)飽和，高端市場國產(chǎn)化步伐加快 近年來，我國汽車沖壓模具制造企業(yè)數(shù)量不斷增加，產(chǎn)能也隨之提高，但行業(yè)內(nèi)多為中小型企業(yè)，設(shè)備及研發(fā)投入有限，主要生產(chǎn)技術(shù)要求較低的中低...[詳情]
最近幾年，我國的制造業(yè)發(fā)展迅速，一定程度上刺激了國家對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備的需求。自從2002年以來，我國的機(jī)床消費(fèi)連續(xù)八年居于全球首位。 我國機(jī)床生產(chǎn)通過引進(jìn)技術(shù)自主研發(fā)，逐漸建立較為完善...[詳情]
多層增力氣缸，串聯(lián)氣缸等等，為普通氣缸加倍，同氣源壓力下可達(dá)普通氣缸的2/3/4/5/6等倍出力。其類型具體可分為雙倍力氣缸，3倍力氣缸，4倍力氣缸，5倍力氣缸，6倍力氣缸及非標(biāo)定制產(chǎn)品。此產(chǎn)品還可以做行程可調(diào)做加磁以及做雙頭...[詳情]
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